1、大連管道泵高轉(zhuǎn)速長轉(zhuǎn)子通常需要以全速做現(xiàn)場平衡，以調(diào)整轉(zhuǎn)子的偏差和確定最終的支承狀態(tài)?？稍谄胶猸h(huán)和聯(lián)軸器螺栓處進(jìn)行校正。

2、有時可使用“局部加熱”法校直彎曲的軸，但這僅是暫時的解決辦法，因?yàn)閺澢芸鞎謴?fù)。幾種轉(zhuǎn)子的失效即由這種情況所一導(dǎo)致的。如果葉片或輪盤失效，檢查是否由腐蝕疲勞、應(yīng)力腐蝕、諧振還是非設(shè)計(jì)工況運(yùn)行所引起。

3、在低轉(zhuǎn)速下或回轉(zhuǎn)裝置上，慢慢校直軸的彎曲。如果出現(xiàn)摩擦，立刻停止運(yùn)行并用軸板手第5分鐘將轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)90;直到摩擦消失;恢復(fù)低速運(yùn)行。這一過程需要12到24小時。

4、通常需要徹底修理或使用新殼體，但有時輕度的變形可隨著時間的推移自行修正(需要周期性內(nèi)部和外部再校正)。通常是由過度的管線力或熱沖擊所引起。

5、通常由基礎(chǔ)下不良墊片或熱應(yīng)力(熱點(diǎn))或不均勻下沉所引起。需用大量且費(fèi)用昂貴的修理工作。

6、輕度摩擦是可以解決的，但如果高轉(zhuǎn)速下的摩擦惡化，立即停止管道泵裝置運(yùn)行。手動轉(zhuǎn)動直至摩擦消除。

7、除非推力軸承己經(jīng)失效，否則這是由負(fù)荷和溫度迅速變化所引起。

8、通常是由過度的管道形變或不正確的安裝及不合適的基礎(chǔ)引起，但是有時是由于管道局部過熱或由于基礎(chǔ)被太陽加熱而造成的。

9、大部分的問題是由惡劣的管道支撐所造成的(應(yīng)使用彈簧吊掛)，非正確使用膨脹節(jié)，和管道泵泵體與管道的不良連接?；A(chǔ)的設(shè)置也有可能造成嚴(yán)重的變形。

10、軸承會因?yàn)槭軣岫冃?。如果可能，作熱態(tài)檢查，觀察接觸情況。

11、觀察褐色褪色，這經(jīng)常是循環(huán)疲勞發(fā)生的前兆。這表明很高的局部油膜溫度。檢查轉(zhuǎn)子振動情況。檢查軸承設(shè)計(jì)和熱間隙。檢查潤滑油情況，特別是潤滑油的粘度。

12、檢查軸頸間隙和圓度，以及軸承箱內(nèi)的連接和緊密配合。檢查來自于其他振源的振動傳遞并核查頻率?？赡苄枰箿u動軸承或斜墊軸承。特別檢查基礎(chǔ)和管道在渦旋頻率下的諧振。

13、在運(yùn)行頻率的兩倍頻率下，將激發(fā)諧振和臨界頻率及兩者的結(jié)合?，F(xiàn)場平衡通常難以達(dá)到，因?yàn)楫?dāng)水平振動改善、垂直振動會惡化，反之亦然。如果問題嚴(yán)重，有必要加大水平軸承的支承剛度(或質(zhì)量)。

14、通常是由流體充塞機(jī)器、固體沉積于轉(zhuǎn)子、或非設(shè)計(jì)工況下運(yùn)行(特別是喘振)所引起。

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