螺桿啟閉機(jī)的故障怎樣避免

        啟閉機(jī)廠(chǎng)家今天為大家介紹一下螺桿啟閉機(jī)的故障怎樣避免方面的知識(shí)。

1、螺桿啟閉機(jī)安裝調(diào)試

        螺桿啟閉機(jī)安裝前，一定要檢查各零件是否良好，潤(rùn)滑油是否上足，螺栓有無(wú)松動(dòng)，與其有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否相符。

        螺桿啟閉機(jī)安裝時(shí)，一定要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°；啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的接觸面積要達(dá)到90%以上；螺桿軸線(xiàn)要垂直于閘臺(tái)上橫梁的水平面；要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。

       螺桿啟閉機(jī)安裝后，一定要作試運(yùn)行，一作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。大連離心泵二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門(mén)的運(yùn)行情況，有無(wú)異?，F(xiàn)象。確認(rèn)無(wú)誤后，方可正式運(yùn)行。在載荷運(yùn)行一段時(shí)間后，要進(jìn)行首次保養(yǎng)，把機(jī)內(nèi)新機(jī)件磨擦產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上潤(rùn)滑油，密封嚴(yán)實(shí)，繼續(xù)使用。

2、螺桿啟閉機(jī)閘門(mén)頂閘事故發(fā)生的原因：

1.人為因素引發(fā)的頂閘事故

        操作人員工作馬虎，不按閘門(mén)啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請(qǐng)假，代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí)，盲目操作。如將啟閉方向反向，當(dāng)閘門(mén)處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，電動(dòng)啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開(kāi)閘;有的是在閉閘時(shí)操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時(shí)停機(jī)，有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位，不起限位作用。電動(dòng)螺桿啟閉機(jī)還會(huì)遇到供電部門(mén)在維修電器設(shè)備或供電線(xiàn)路時(shí)電源相序變動(dòng)，致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變，此時(shí)如閘門(mén)處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，必將發(fā)生頂閘事故。

2.非人為因素引起的頂閘事故

         閘門(mén)在運(yùn)行過(guò)程中，樹(shù)木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時(shí)關(guān)閉閘門(mén)，當(dāng)閘門(mén)下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開(kāi)關(guān)還沒(méi)有到位，不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用，故操作人員不會(huì)停機(jī)，啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門(mén)繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必將發(fā)生頂閘事故。

        螺桿式啟閉機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)它的體積小而且封閉、構(gòu)造簡(jiǎn)單、使用牢固可靠，管理養(yǎng)護(hù)較為方便、價(jià)格低廉，在螺桿長(zhǎng)細(xì)比的范圍內(nèi)，內(nèi)地閘門(mén)施加閉門(mén)力，螺桿和螺母有自鎖作用，即閘門(mén)能夠停留在任何位置而不會(huì)自行滑落，比較安全。

        螺桿式啟閉機(jī)的缺點(diǎn)有:由于機(jī)體沒(méi)有減速或者減速程序少，速比小因而限制了它的啟閉能力，大連化工泵常用的噸位比較小。有時(shí)因設(shè)計(jì)不當(dāng)，安裝不準(zhǔn)確而使絲杠彎曲，影響閘門(mén)的啟閉，由于中小型螺桿啟閉機(jī)多用手搖而不用電動(dòng)，因此它的啟閉速度一般是較低的。